马来西亚(ya)铁讲衔接公(gong)司尾席(xi)实行(hang)平易(yi)近达(da)维斯指出，此次正线A、B段(duan)轨讲成(cheng)功延(yan)迟(chi)展通益(yi)于中邦最新、最(zui)早进的技术的操纵，也(ye)揭露款式(shi)齐线员(yuan)工的进(jin)献(xian)战(zhan)团(tuan)队合作精(jing)神。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段由登嘉楼州马兰(lan)至线讲起(qi)点哥挨巴鲁少约(yue)400千(qian)米，占(zhan)正线齐少(shao)约(yue)600千米的2/3。马东铁轨(gui)讲(jiang)工程(cheng)从2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展通(tong)仅(jin)用13个月(yue)，较本筹算延迟80天(tian)。
中(zhong)国交建(jian)马(ma)东铁(tie)款式总(zong)经理孔琦(qi)介绍，马(ma)东(dong)铁款式正正在(zai)马来(lai)西亚初度操纵500米少轨单枕延续(xu)展(zhan)轨的机械化施(shi)工工(gong)艺，并将中(zhong)邦(bang)先(xian)进的“轨讲工(gong)程数字化(hua)智能管控(kong)调解系统(tong)”初度(du)引(yin)进马来西亚铁讲轨讲施工范(fan)围。他表示，马东铁款式将(jiang)延续把先进的技(ji)术(shu)、工艺(yi)、施(shi)工履历、工(gong)程装备科(ke)学利用去(qu)款式拔擢中，同时自动(dong)为马来西亚培养更多铁讲施(shi)工(gong)、谋划人才(cai)。
马东铁(tie)款式是(shi)中马(ma)两邦共建“一带一路(lu)”合作(zuo)的旗舰款(kuan)式，建成后有(you)望带动马来(lai)西亚(ya)东海(hai)岸地区经济发展，并极(ji)大年夜改进沿线(xian)地区互(hu)联(lian)互通。(完) 【编辑(ji):李润泽津(jin)润】" />
