马来西亚铁讲(jiang)衔(xian)接公司尾席实(shi)行平易近达(da)维斯指出，此次正线A、B段轨讲成(cheng)功(gong)延迟(chi)展通益(yi)于中(zhong)邦最新(xin)、最早进的技(ji)术的操纵，也(ye)揭(jie)露款式齐线员(yuan)工(gong)的(de)进献战团队合作(zuo)精神。
马(ma)东铁正线A、B段由登嘉楼州马(ma)兰(lan)至(zhi)线(xian)讲起点哥(ge)挨巴鲁少约(yue)400千米(mi)，占(zhan)正线齐少约600千米(mi)的2/3。马东(dong)铁(tie)轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅(jin)用13个月(yue)，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国交建马东(dong)铁款(kuan)式总经(jing)理孔琦(qi)介绍，马东(dong)铁款式正正在马来西亚初度操纵500米少(shao)轨单枕延续(xu)展轨的机(ji)械化施工工艺，并将中(zhong)邦先进的“轨讲工程数字化智能(neng)管控调(diao)解(jie)系(xi)统(tong)”初度引进马来西亚(ya)铁讲轨讲施工范围。他表示(shi)，马东(dong)铁款式将(jiang)延(yan)续把(ba)先进的(de)技术、工艺(yi)、施工履(lv)历(li)、工程装备科学利用去款式(shi)拔(ba)擢(zhuo)中，同时(shi)自动为马来西亚(ya)培养更多(duo)铁讲施工(gong)、谋(mou)划(hua)人(ren)才。
马东铁款式是中马两邦共建“一(yi)带一路”合作(zuo)的旗舰款(kuan)式，建成后(hou)有(you)望带动马来西亚东海岸地区(qu)经(jing)济发展，并极大年夜改进沿(yan)线地区互联互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
