马来西亚(ya)铁(tie)讲衔接(jie)公(gong)司尾席实行(hang)平易近(jin)达维斯(si)指出(chu)，此次正(zheng)线A、B段轨讲成功延(yan)迟展通益于中(zhong)邦最(zui)新、最(zui)早进(jin)的技(ji)术的操(cao)纵，也揭(jie)露(lu)款式齐线员(yuan)工的进献战团队合作精(jing)神。
马东铁正线A、B段由登嘉(jia)楼州(zhou)马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约(yue)400千米，占正(zheng)线齐少约600千(qian)米(mi)的(de)2/3。马(ma)东铁(tie)轨讲工程从(cong)2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲(jiang)展(zhan)通(tong)仅用(yong)13个月，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国交(jiao)建马(ma)东铁款式总经理孔琦介绍，马(ma)东铁款(kuan)式(shi)正(zheng)正在马来(lai)西亚初度操纵500米少轨(gui)单枕延(yan)续(xu)展(zhan)轨(gui)的(de)机械化施工工艺，并将(jiang)中邦先进(jin)的“轨讲工程数字化智(zhi)能管控调(diao)解系统”初度引(yin)进马来西亚铁讲轨讲施工范围。他(ta)表示，马东铁款式将延(yan)续(xu)把先进的技术、工艺、施(shi)工履历、工程装(zhuang)备科学利用去款式拔擢中，同(tong)时自动为马(ma)来西(xi)亚培养(yang)更多铁(tie)讲(jiang)施(shi)工(gong)、谋(mou)划人才。
马东(dong)铁款(kuan)式(shi)是中(zhong)马两(liang)邦共建“一带一路(lu)”合作的(de)旗(qi)舰款(kuan)式(shi)，建成(cheng)后(hou)有望带动(dong)马来西亚东海岸地区(qu)经济发展(zhan)，并(bing)极大年夜改进沿线(xian)地区互联(lian)互通。(完) 【编辑(ji):李润(run)泽津润】" />
