马来西亚铁讲衔接(jie)公(gong)司(si)尾席实行平易(yi)近达维斯指出，此次正线A、B段(duan)轨讲成功延迟(chi)展(zhan)通益于(yu)中(zhong)邦最新、最早进的技术(shu)的操纵，也揭露款式齐(qi)线员工的进献战团队(dui)合作精(jing)神(shen)。
马(ma)东(dong)铁(tie)正线A、B段(duan)由登嘉楼州马(ma)兰至线讲(jiang)起点哥(ge)挨巴(ba)鲁少(shao)约400千米(mi)，占正线(xian)齐少约600千(qian)米的2/3。马(ma)东铁(tie)轨讲(jiang)工程从2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅用(yong)13个(ge)月，较本(ben)筹(chou)算延迟80天。
中国(guo)交建马东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦介绍，马(ma)东铁款(kuan)式(shi)正正在马来西亚(ya)初度操纵500米(mi)少轨单枕(zhen)延续(xu)展(zhan)轨(gui)的机械化施工工(gong)艺，并将中(zhong)邦先(xian)进(jin)的“轨讲工程数字(zi)化智能管(guan)控(kong)调(diao)解系统(tong)”初度引进马来(lai)西亚(ya)铁讲轨讲施工范围。他表(biao)示，马东铁款式将延(yan)续(xu)把先进(jin)的技术、工艺(yi)、施(shi)工履(lv)历(li)、工程装(zhuang)备科学利用去款式拔擢中，同时自(zi)动为(wei)马来(lai)西亚培(pei)养更(geng)多铁讲施工、谋划人才(cai)。
马东铁款式是中马两邦共(gong)建“一(yi)带(dai)一路”合作(zuo)的旗(qi)舰(jian)款式，建成后有望带(dai)动马来西(xi)亚(ya)东海(hai)岸地区经济发(fa)展，并极大年夜改进沿线地(di)区(qu)互联互通。(完(wan)) 【编辑:李润泽津(jin)润】" />
