马来西(xi)亚铁讲衔接公司尾(wei)席(xi)实行平(ping)易(yi)近达(da)维斯(si)指出，此次正线A、B段(duan)轨(gui)讲(jiang)成功延(yan)迟展通益于(yu)中邦最新(xin)、最早进的技(ji)术(shu)的操(cao)纵(zong)，也揭(jie)露款式齐线员(yuan)工的进献战(zhan)团队合作(zuo)精神。
马东(dong)铁正线(xian)A、B段由(you)登(deng)嘉楼州(zhou)马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约400千米，占正(zheng)线(xian)齐少(shao)约(yue)600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲工程(cheng)从2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅(jin)用13个月，较本筹(chou)算延迟80天。
中国(guo)交(jiao)建马东(dong)铁(tie)款式总经理(li)孔琦介绍，马东铁款式正正在(zai)马来西(xi)亚初度操纵500米少轨单枕延(yan)续展轨的机械(xie)化施(shi)工工艺，并将中邦先(xian)进的(de)“轨(gui)讲工(gong)程(cheng)数字(zi)化智能(neng)管控(kong)调(diao)解系统”初度引进马(ma)来西亚(ya)铁讲轨(gui)讲(jiang)施工(gong)范围。他表示，马东铁款式将延续把(ba)先进的技术、工艺、施工(gong)履历、工程装备科学利用去(qu)款式(shi)拔(ba)擢(zhuo)中，同时自动为马来西亚培养(yang)更多铁讲(jiang)施工、谋(mou)划人才(cai)。
马东(dong)铁款式是中马两邦共(gong)建“一带(dai)一路”合(he)作的旗(qi)舰款式，建成(cheng)后(hou)有望(wang)带动马(ma)来西亚东(dong)海岸(an)地区经济发展，并极大年夜(ye)改进沿线地(di)区互联(lian)互(hu)通。(完) 【编辑:李(li)润泽(ze)津润】" />
