马来西亚(ya)铁(tie)讲衔接(jie)公司尾(wei)席实行(hang)平易近达维(wei)斯指出，此次(ci)正(zheng)线A、B段(duan)轨(gui)讲成功延迟展通(tong)益于中邦最新(xin)、最早(zao)进(jin)的(de)技(ji)术的(de)操纵，也揭露款式(shi)齐线员工的进献战团队合(he)作精神(shen)。
马(ma)东铁正线A、B段由登(deng)嘉楼州(zhou)马(ma)兰至线讲(jiang)起点哥挨巴鲁少(shao)约400千米，占正线(xian)齐(qi)少(shao)约600千米的2/3。马东(dong)铁(tie)轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹算延迟80天(tian)。
中国交建马东(dong)铁款式总经理(li)孔(kong)琦介绍(shao)，马(ma)东铁(tie)款式正(zheng)正(zheng)在马来西亚初度操纵500米少轨单枕延续展轨的(de)机械化施工工艺，并将中邦先进的(de)“轨讲(jiang)工程数字化(hua)智能(neng)管控调(diao)解系(xi)统(tong)”初度引进马来西亚铁讲轨讲施工(gong)范围。他表(biao)示，马东铁(tie)款式将延(yan)续把(ba)先(xian)进的技术、工艺、施工履(lv)历、工程装备(bei)科学(xue)利用去款式(shi)拔擢(zhuo)中，同(tong)时自动(dong)为马来西(xi)亚培养(yang)更(geng)多铁讲施工(gong)、谋(mou)划人才。
马东铁款式是中(zhong)马两邦共建“一带一路”合作的旗(qi)舰款式，建(jian)成后(hou)有(you)望带动(dong)马来(lai)西(xi)亚东海岸地区经济发展，并极大(da)年(nian)夜改进(jin)沿线地(di)区互联互通。(完(wan)) 【编辑:李(li)润泽津(jin)润(run)】" />
