马来(lai)西(xi)亚(ya)铁讲(jiang)衔(xian)接公司尾席实(shi)行平(ping)易近达维斯指(zhi)出，此次正(zheng)线A、B段轨讲成功延(yan)迟展通益(yi)于中邦最新、最早进的(de)技术的操纵(zong)，也(ye)揭露款(kuan)式齐线(xian)员(yuan)工的进献战团队(dui)合作(zuo)精神。
马东铁正(zheng)线A、B段(duan)由登嘉楼州马(ma)兰至线讲起点哥挨(ai)巴鲁少约400千米，占正线齐少(shao)约600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程从(cong)2023年(nian)12月启动，A、B段轨(gui)讲(jiang)展(zhan)通仅(jin)用13个月，较(jiao)本筹算延迟80天(tian)。
中国交建(jian)马东铁(tie)款式总(zong)经理孔(kong)琦介绍，马(ma)东铁款式正正在(zai)马来西亚初度操纵500米少轨(gui)单枕延续展轨的机械化施工工艺(yi)，并将中邦先进的(de)“轨讲工程数(shu)字化智能管(guan)控调解系(xi)统”初(chu)度(du)引进马(ma)来(lai)西亚铁(tie)讲轨讲施工范围(wei)。他(ta)表(biao)示，马东铁款式将延续把先进的(de)技术、工艺、施工履历(li)、工程装备科(ke)学(xue)利用去款式拔擢(zhuo)中，同时自动为马来西(xi)亚培养(yang)更多铁讲施工、谋划人才。
马东(dong)铁(tie)款式是中(zhong)马两邦共(gong)建“一带(dai)一(yi)路”合(he)作的旗舰(jian)款式，建成后有(you)望带动马来西亚(ya)东海岸地区经济发展，并极大年(nian)夜改进(jin)沿(yan)线地区互联互(hu)通(tong)。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
