马来(lai)西(xi)亚铁讲(jiang)衔(xian)接公司尾席实行平易近(jin)达维斯指出，此(ci)次正线A、B段轨讲成功延迟展通益(yi)于中邦(bang)最新、最(zui)早进的技术(shu)的(de)操纵，也揭露(lu)款式齐线员(yuan)工(gong)的进献战团队合作精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马(ma)兰(lan)至线讲(jiang)起点哥(ge)挨(ai)巴鲁少(shao)约(yue)400千米(mi)，占(zhan)正线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工(gong)程(cheng)从(cong)2023年12月(yue)启(qi)动，A、B段轨(gui)讲(jiang)展通(tong)仅用13个(ge)月，较本筹算延迟80天。
中国(guo)交建马东铁款式总经理孔(kong)琦介绍(shao)，马(ma)东(dong)铁款式(shi)正正在马来西亚初度(du)操纵(zong)500米(mi)少轨单枕延续展轨(gui)的(de)机械化施工(gong)工(gong)艺，并(bing)将(jiang)中邦先(xian)进的“轨讲(jiang)工程数字化智能(neng)管控调(diao)解系统”初(chu)度引进马来西(xi)亚铁讲轨讲施工范围(wei)。他表(biao)示(shi)，马东(dong)铁款式(shi)将延(yan)续(xu)把先(xian)进的技(ji)术、工艺、施工(gong)履历、工程(cheng)装备科学利用去款式拔擢中，同时(shi)自动为马来西亚(ya)培养(yang)更多铁讲(jiang)施工、谋划人才。
马东铁款(kuan)式(shi)是中马(ma)两邦共建“一带一路”合作的旗(qi)舰款(kuan)式，建(jian)成(cheng)后有望(wang)带动马(ma)来西亚东海(hai)岸地(di)区经济发展，并极大(da)年夜改进沿(yan)线地区互联互通。(完(wan)) 【编辑:李(li)润泽津润】" />
