马来(lai)西亚铁讲衔接公司尾(wei)席(xi)实行(hang)平易近达维斯指出(chu)，此次正(zheng)线A、B段轨讲(jiang)成功延迟(chi)展通(tong)益于中(zhong)邦(bang)最新(xin)、最早(zao)进(jin)的(de)技(ji)术的操纵，也揭露款式齐线员工(gong)的进(jin)献战团队合作(zuo)精神(shen)。
马东(dong)铁正线A、B段由登嘉(jia)楼州(zhou)马兰至线讲(jiang)起点哥挨巴鲁少约400千米(mi)，占正(zheng)线齐少约(yue)600千(qian)米(mi)的2/3。马东铁轨讲工程(cheng)从(cong)2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹(chou)算延(yan)迟(chi)80天。
中国(guo)交建马东铁(tie)款(kuan)式(shi)总经(jing)理孔琦(qi)介绍(shao)，马东铁款(kuan)式正正在马来西亚(ya)初度操纵(zong)500米少轨(gui)单枕(zhen)延续展轨(gui)的(de)机(ji)械化施(shi)工工艺，并将中邦先进的“轨讲工(gong)程数字化智(zhi)能管控调解系统”初(chu)度(du)引进马来西(xi)亚铁讲轨讲施工(gong)范围。他(ta)表(biao)示，马(ma)东铁(tie)款式将延续把先进(jin)的技(ji)术、工艺(yi)、施工(gong)履历、工(gong)程(cheng)装备科学利(li)用去(qu)款式拔擢(zhuo)中，同(tong)时自动为(wei)马来西亚培(pei)养更多铁讲施工、谋划人才。
马东铁款式是中马两邦共建“一带(dai)一路”合作的旗舰(jian)款式，建成后有望带(dai)动马来(lai)西(xi)亚东海岸地区经济(ji)发展，并(bing)极大年夜改进沿(yan)线地区互(hu)联(lian)互通。(完) 【编(bian)辑(ji):李润(run)泽(ze)津润】" />
