马来西亚铁讲衔接公司尾(wei)席实行平易近达维斯指出，此次正线A、B段轨(gui)讲成功延迟(chi)展(zhan)通益于中(zhong)邦最新(xin)、最早进的(de)技术的操纵，也(ye)揭露款式(shi)齐线员(yuan)工(gong)的进献战(zhan)团队(dui)合作(zuo)精神。
马东(dong)铁(tie)正线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州马兰至线讲起点(dian)哥挨巴鲁(lu)少(shao)约(yue)400千米，占正(zheng)线(xian)齐少约600千(qian)米的(de)2/3。马东(dong)铁轨讲工程从2023年(nian)12月(yue)启动(dong)，A、B段轨讲展通(tong)仅用13个月，较本筹算延迟80天。
中(zhong)国(guo)交建(jian)马东(dong)铁款(kuan)式(shi)总(zong)经理孔(kong)琦介绍，马东铁款式(shi)正正在(zai)马来西亚(ya)初(chu)度操纵500米少(shao)轨(gui)单(dan)枕延续展(zhan)轨(gui)的(de)机械化施工(gong)工艺，并将中邦(bang)先进的(de)“轨讲(jiang)工程数字化智(zhi)能管控(kong)调解系统”初(chu)度引进马来(lai)西(xi)亚铁讲(jiang)轨(gui)讲施工范围(wei)。他(ta)表示，马(ma)东铁款式将延续把先(xian)进的技术、工艺、施工履历、工(gong)程装备科(ke)学利用(yong)去款式拔擢中，同时自动为(wei)马来西亚(ya)培养更多铁讲施工(gong)、谋划人才。
马(ma)东铁(tie)款(kuan)式是中(zhong)马两邦共建“一带一路”合作的旗舰款(kuan)式，建(jian)成后有(you)望(wang)带动马来西亚东海岸(an)地(di)区经(jing)济发展，并极大年夜改进沿线(xian)地区互(hu)联(lian)互通。(完(wan)) 【编辑:李润泽(ze)津润】" />
