马(ma)来西亚铁(tie)讲衔接公司(si)尾席实行平(ping)易近达维斯(si)指出，此(ci)次正线A、B段轨讲成(cheng)功(gong)延迟展通(tong)益于(yu)中邦最(zui)新、最早进的技术的(de)操纵，也揭露款式齐线员工的进献战(zhan)团队合作精神。
马东(dong)铁正线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州马兰(lan)至(zhi)线讲(jiang)起点哥(ge)挨巴鲁少约400千米，占正线齐少约600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年(nian)12月(yue)启动(dong)，A、B段(duan)轨(gui)讲展通仅用13个月，较(jiao)本(ben)筹(chou)算延迟80天。
中(zhong)国交建马东(dong)铁款(kuan)式总经理孔琦介(jie)绍(shao)，马(ma)东铁款式正正在马来西亚初度操纵(zong)500米少轨单枕延(yan)续(xu)展轨(gui)的(de)机械化(hua)施工(gong)工艺(yi)，并(bing)将中(zhong)邦先进的“轨讲工程数字化智能(neng)管控(kong)调(diao)解(jie)系统(tong)”初度引进马(ma)来西(xi)亚铁讲轨讲(jiang)施工范围。他表示，马(ma)东铁款式将(jiang)延续(xu)把先(xian)进的技(ji)术(shu)、工(gong)艺、施(shi)工履历、工程装备(bei)科学利用去款式(shi)拔擢(zhuo)中，同(tong)时(shi)自动为马来西亚培养(yang)更多铁(tie)讲(jiang)施工、谋划人(ren)才。
马东铁(tie)款(kuan)式是中马两邦共建“一带(dai)一路”合(he)作的(de)旗舰款式，建成后有望(wang)带(dai)动马(ma)来西亚东海岸(an)地区经济(ji)发展，并极(ji)大(da)年(nian)夜(ye)改进沿(yan)线地(di)区互联互通。(完(wan)) 【编(bian)辑:李润泽津(jin)润】" />
