马(ma)来西亚(ya)铁(tie)讲衔接公司尾席实(shi)行平易近达维斯指出，此次(ci)正线A、B段轨讲成功延迟(chi)展通(tong)益于中邦最(zui)新、最早进的技(ji)术的操纵(zong)，也揭露(lu)款式齐线员(yuan)工的进(jin)献(xian)战团队合作(zuo)精神。
马东铁正线(xian)A、B段由登嘉(jia)楼(lou)州马兰至线(xian)讲起(qi)点哥(ge)挨巴(ba)鲁(lu)少约400千米(mi)，占正线齐少(shao)约(yue)600千米(mi)的(de)2/3。马东铁(tie)轨讲(jiang)工(gong)程从(cong)2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展(zhan)通仅用13个(ge)月，较本筹算延(yan)迟80天(tian)。
中国交建马(ma)东铁款式(shi)总(zong)经理(li)孔琦介绍，马(ma)东铁款式(shi)正正在(zai)马(ma)来(lai)西亚(ya)初度操纵500米(mi)少轨单枕延续展轨的机械化施工(gong)工(gong)艺，并将(jiang)中邦(bang)先(xian)进的“轨讲工(gong)程数字化智能管控调解系统(tong)”初度(du)引进马(ma)来西亚铁讲轨讲施工范围。他(ta)表示(shi)，马(ma)东(dong)铁款式将延(yan)续把先进的技术、工艺、施(shi)工履历、工程装备科学利用去款(kuan)式拔擢中(zhong)，同时(shi)自动为马来西亚培(pei)养(yang)更多(duo)铁(tie)讲施(shi)工、谋(mou)划人才(cai)。
马东(dong)铁款式(shi)是中(zhong)马(ma)两邦共(gong)建“一带一路”合作的旗舰(jian)款式，建成后有望带(dai)动马(ma)来西(xi)亚东海岸地区经济发展，并极大年夜(ye)改进沿线地区互联(lian)互通(tong)。(完) 【编辑(ji):李润泽津(jin)润】" />
