马来西(xi)亚(ya)铁讲(jiang)衔接公(gong)司(si)尾席(xi)实行平易近(jin)达维斯指(zhi)出，此次正(zheng)线A、B段轨讲成(cheng)功延迟展(zhan)通(tong)益(yi)于中邦最新、最早进的技术的操纵，也揭(jie)露款式齐(qi)线员工(gong)的进(jin)献战团队合(he)作精神(shen)。
马东(dong)铁(tie)正线A、B段由(you)登嘉楼州马兰至(zhi)线讲起点(dian)哥(ge)挨巴鲁少约400千(qian)米，占正线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲(jiang)工程(cheng)从2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲展通(tong)仅用(yong)13个(ge)月，较本筹算(suan)延(yan)迟(chi)80天。
中国交建(jian)马东铁款式总经理孔琦介绍，马东铁款式正正在马来西亚初度操纵500米(mi)少轨(gui)单枕(zhen)延续展轨的机械化(hua)施工工(gong)艺，并将中(zhong)邦先进的“轨讲工程数(shu)字(zi)化智能管控(kong)调解系统”初(chu)度(du)引进(jin)马(ma)来(lai)西亚铁讲轨讲施工范(fan)围。他(ta)表(biao)示，马(ma)东铁款式将(jiang)延续把(ba)先进的技术、工艺、施工履历、工(gong)程装备科(ke)学(xue)利用去(qu)款式(shi)拔擢中，同时自动为马(ma)来西亚培养更多(duo)铁(tie)讲(jiang)施(shi)工(gong)、谋划人(ren)才。
马东(dong)铁(tie)款式是(shi)中马两邦共(gong)建(jian)“一带一(yi)路(lu)”合作的旗舰(jian)款式(shi)，建成(cheng)后有(you)望带(dai)动马来西亚东(dong)海岸地区经(jing)济发展，并极大年夜改进沿线地(di)区互联互通。(完) 【编(bian)辑:李润(run)泽津润(run)】" />
