马来西亚(ya)铁讲(jiang)衔接(jie)公(gong)司尾席实行平易近达(da)维斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲成功延迟展通益于中邦(bang)最新、最早进的技术(shu)的操(cao)纵，也(ye)揭露款(kuan)式齐线员(yuan)工(gong)的进献战团(tuan)队合作精神。
马(ma)东(dong)铁正(zheng)线A、B段由(you)登嘉楼州马兰至(zhi)线讲起点(dian)哥挨巴鲁(lu)少约(yue)400千米，占正线(xian)齐少(shao)约600千米的2/3。马东铁(tie)轨讲(jiang)工(gong)程(cheng)从2023年12月启动，A、B段轨讲(jiang)展(zhan)通仅用13个月，较本筹算延迟(chi)80天(tian)。
中国(guo)交建(jian)马东铁款式总经理孔琦介(jie)绍(shao)，马(ma)东(dong)铁款式正正在马(ma)来西(xi)亚初度(du)操纵500米少轨单(dan)枕(zhen)延续(xu)展(zhan)轨的机械(xie)化施工工艺，并将中邦先进的“轨讲(jiang)工程数字化智(zhi)能管控(kong)调解系统”初度(du)引进马来西亚(ya)铁讲轨讲施工(gong)范围。他(ta)表示，马东铁(tie)款式将延续把(ba)先进的技术(shu)、工艺(yi)、施工履历、工程装备科(ke)学(xue)利用去款(kuan)式拔擢(zhuo)中，同时(shi)自(zi)动(dong)为(wei)马来西亚培养更多铁讲施工、谋(mou)划人(ren)才。
马东铁款式是中马两邦共建“一(yi)带一路”合作的旗舰款式(shi)，建(jian)成后有望带动马(ma)来(lai)西亚东海岸地区经(jing)济发展，并极大年(nian)夜(ye)改进(jin)沿线(xian)地(di)区(qu)互联互通。(完(wan)) 【编辑:李(li)润泽津润】" />
