马来西亚(ya)铁讲衔接公司(si)尾(wei)席实(shi)行(hang)平(ping)易近达维斯指出，此(ci)次正线(xian)A、B段轨讲成功(gong)延迟(chi)展(zhan)通益于中邦最新、最早进的技术的操(cao)纵，也揭露(lu)款式齐线员(yuan)工(gong)的进献(xian)战团队(dui)合作精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马兰至线讲起点(dian)哥(ge)挨巴鲁少约400千(qian)米，占正线齐少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲工(gong)程从2023年12月启动，A、B段轨讲(jiang)展通(tong)仅用13个月，较(jiao)本筹算延(yan)迟80天(tian)。
中国交建马东铁款式总经理孔(kong)琦(qi)介绍(shao)，马东(dong)铁(tie)款式正正在马来西(xi)亚(ya)初度操纵500米(mi)少(shao)轨单(dan)枕延续展轨的机(ji)械(xie)化施工(gong)工(gong)艺，并将中邦先(xian)进的“轨讲(jiang)工程数字(zi)化(hua)智能管控调(diao)解系统”初度引进马来西亚铁讲轨讲施工范(fan)围。他(ta)表(biao)示，马(ma)东(dong)铁款(kuan)式(shi)将延续把(ba)先进的技术、工艺、施工(gong)履(lv)历(li)、工程装备科学利用去(qu)款式拔擢中，同(tong)时自动为(wei)马来西亚培(pei)养更多铁(tie)讲施工、谋(mou)划人(ren)才。
马(ma)东(dong)铁(tie)款(kuan)式(shi)是中马两邦共建“一(yi)带一(yi)路”合作的旗舰款(kuan)式，建成后(hou)有望(wang)带动马(ma)来西亚(ya)东海岸地区经济发展，并极大年(nian)夜改(gai)进(jin)沿线地区互联(lian)互通。(完) 【编辑(ji):李润泽(ze)津润】" />
