马来(lai)西亚(ya)铁讲(jiang)衔接公司尾席实行平易近达维斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲成功延(yan)迟(chi)展通(tong)益(yi)于中(zhong)邦最(zui)新、最早进的技术的操纵，也揭露款式齐线员(yuan)工的进(jin)献战(zhan)团(tuan)队合(he)作精(jing)神。
马东铁正线A、B段(duan)由(you)登嘉楼州(zhou)马(ma)兰至(zhi)线讲(jiang)起点(dian)哥(ge)挨(ai)巴(ba)鲁少约400千(qian)米(mi)，占正线齐少约600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲(jiang)工程从2023年(nian)12月启(qi)动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较(jiao)本筹算延迟80天。
中(zhong)国(guo)交(jiao)建马东铁款式总(zong)经理孔(kong)琦介绍，马东(dong)铁(tie)款(kuan)式正正在马(ma)来西亚初度(du)操纵(zong)500米少轨单枕延续展轨的机械化施工工(gong)艺，并将中邦先(xian)进的“轨讲工(gong)程(cheng)数字化智(zhi)能管(guan)控调解(jie)系统”初度引进(jin)马(ma)来西(xi)亚(ya)铁讲轨讲施工范围。他表示，马东铁款式(shi)将延续把先进的技术、工艺、施工(gong)履历、工程装备(bei)科学利用(yong)去款式拔擢(zhuo)中，同时自(zi)动(dong)为马来(lai)西亚培养更多(duo)铁讲施工、谋(mou)划人(ren)才(cai)。
马东(dong)铁款式是中马两邦(bang)共建“一带一路”合(he)作(zuo)的旗舰款式，建成后有望带(dai)动马来西(xi)亚(ya)东海岸(an)地区经(jing)济发展，并极(ji)大年夜改(gai)进沿(yan)线地(di)区互联(lian)互(hu)通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
