马来西亚铁讲衔接公司尾(wei)席(xi)实行平易近(jin)达维斯指出，此(ci)次正线A、B段(duan)轨(gui)讲成功延迟(chi)展通益(yi)于中邦(bang)最新、最(zui)早进的技术(shu)的操(cao)纵，也揭露款式齐线员工的(de)进献战团(tuan)队合(he)作精神。
马(ma)东铁正(zheng)线(xian)A、B段由登嘉楼州马兰至线(xian)讲起(qi)点哥挨巴鲁少约(yue)400千米，占正线齐少(shao)约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲工程(cheng)从2023年12月(yue)启(qi)动(dong)，A、B段轨讲展通仅用(yong)13个(ge)月(yue)，较本筹算延(yan)迟80天。
中国交建马(ma)东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦介绍，马东铁款式(shi)正(zheng)正在(zai)马来西(xi)亚初度(du)操纵500米少(shao)轨单枕延续展轨(gui)的机械(xie)化施工工艺，并将(jiang)中邦先进的“轨讲工程数字化智能管(guan)控调解系(xi)统(tong)”初度引进马来西亚(ya)铁讲(jiang)轨讲施工(gong)范(fan)围。他表示(shi)，马东铁款式(shi)将(jiang)延(yan)续把(ba)先(xian)进的技(ji)术(shu)、工艺、施工履历、工程装备科学利(li)用去款(kuan)式拔擢(zhuo)中，同时自动(dong)为马来西亚(ya)培养更(geng)多铁讲施(shi)工(gong)、谋(mou)划人(ren)才(cai)。
马东铁款式是(shi)中马两(liang)邦共建“一带一(yi)路”合作的(de)旗舰款式，建(jian)成后有望带动(dong)马来(lai)西亚东海(hai)岸地(di)区经(jing)济发展(zhan)，并极(ji)大年夜改进沿线地(di)区(qu)互联互通。(完) 【编辑(ji):李(li)润泽津润(run)】" />
