马(ma)来西亚铁讲衔接公司(si)尾席实行平易近(jin)达维斯指出(chu)，此次正线A、B段(duan)轨(gui)讲成功延迟(chi)展通益(yi)于(yu)中邦最新、最(zui)早(zao)进的技术的操纵，也揭(jie)露(lu)款式齐(qi)线员工(gong)的进献战(zhan)团队合作精(jing)神。
马东(dong)铁正线A、B段由登(deng)嘉(jia)楼州(zhou)马(ma)兰至线讲起点(dian)哥挨巴鲁少约(yue)400千米(mi)，占正线(xian)齐(qi)少约600千米的2/3。马东铁(tie)轨讲工程(cheng)从(cong)2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通(tong)仅用13个月，较本筹算延迟80天。
中国交建(jian)马东(dong)铁(tie)款式总经理孔琦(qi)介绍(shao)，马东铁款式正正在马来西(xi)亚(ya)初(chu)度操(cao)纵500米少轨(gui)单(dan)枕延续展轨的(de)机械化施工工艺，并(bing)将(jiang)中(zhong)邦先进的“轨讲工程数字化智能管控调解系(xi)统”初度引进马来西亚铁讲轨讲(jiang)施工范围。他表(biao)示(shi)，马东铁款式(shi)将延续把先(xian)进的(de)技术、工艺(yi)、施(shi)工履(lv)历、工程装备科学利(li)用(yong)去款式拔擢中，同时(shi)自动为马来西(xi)亚培养(yang)更多铁讲施(shi)工、谋划人才。
马东(dong)铁款式是中(zhong)马两邦(bang)共建(jian)“一(yi)带一路”合(he)作的旗(qi)舰(jian)款(kuan)式，建成(cheng)后有(you)望(wang)带动马来西亚东海(hai)岸地区经济(ji)发展，并(bing)极大年夜改进(jin)沿线地区(qu)互联互(hu)通。(完) 【编(bian)辑(ji):李(li)润(run)泽津(jin)润】" />
