马来(lai)西亚铁讲(jiang)衔接(jie)公司(si)尾席(xi)实行平易近达(da)维斯(si)指出，此次正线(xian)A、B段(duan)轨讲成功延迟展通益于中(zhong)邦最新(xin)、最早进的技术(shu)的操纵，也揭露(lu)款(kuan)式齐线员工(gong)的进献(xian)战(zhan)团队合作(zuo)精神(shen)。
马东(dong)铁正线A、B段由登嘉(jia)楼州(zhou)马兰至(zhi)线讲起点哥挨巴(ba)鲁(lu)少约400千米，占正线齐少(shao)约600千米的2/3。马东铁轨(gui)讲工程从(cong)2023年(nian)12月(yue)启动，A、B段轨讲展(zhan)通仅用13个月，较本(ben)筹算延迟80天。
中国(guo)交建马东铁(tie)款式总经理孔(kong)琦(qi)介绍，马东铁(tie)款式(shi)正正在马(ma)来西亚(ya)初(chu)度操纵500米少轨单枕(zhen)延续(xu)展轨的机(ji)械(xie)化施工(gong)工(gong)艺，并将中邦先进的“轨(gui)讲工程(cheng)数字化智能管(guan)控(kong)调(diao)解(jie)系(xi)统”初度引进马来(lai)西亚(ya)铁讲轨讲施工范围(wei)。他表示(shi)，马东(dong)铁款式将延(yan)续把先进(jin)的技术、工艺、施工履(lv)历(li)、工程装备科学利用(yong)去款式拔擢中，同时(shi)自(zi)动为马(ma)来西亚培养更多铁讲施工(gong)、谋(mou)划人才(cai)。
马(ma)东铁款式是中马两邦共建“一带一路”合(he)作的(de)旗舰款式，建(jian)成后有望带动马来西亚东海岸地区(qu)经济发展，并极大(da)年夜改进沿线(xian)地区(qu)互联互通(tong)。(完) 【编辑:李(li)润泽(ze)津(jin)润】" />
