马来西亚铁讲衔接公司尾席实行(hang)平易近(jin)达维斯指出，此次(ci)正(zheng)线(xian)A、B段轨讲成(cheng)功(gong)延迟展通益于中邦最新(xin)、最(zui)早进(jin)的技术的(de)操纵，也(ye)揭(jie)露(lu)款式(shi)齐(qi)线员工(gong)的进献战团队合作精神。
马(ma)东铁正线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州马兰至线讲起点(dian)哥(ge)挨巴鲁少约400千(qian)米(mi)，占正线齐少(shao)约(yue)600千米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启(qi)动，A、B段轨讲展通仅用13个(ge)月(yue)，较本筹算(suan)延迟80天。
中国交(jiao)建马东(dong)铁款式(shi)总(zong)经理孔(kong)琦介绍，马东(dong)铁款式正正在马来西亚初度(du)操纵500米少轨(gui)单枕延(yan)续展轨的(de)机械化(hua)施(shi)工工(gong)艺，并将中邦(bang)先进的“轨(gui)讲(jiang)工(gong)程数字化智(zhi)能管控调解(jie)系统”初度引进(jin)马来西亚铁(tie)讲轨讲(jiang)施工范围。他表示(shi)，马东铁款式将延续把先进的(de)技术、工(gong)艺(yi)、施工(gong)履(lv)历、工(gong)程装备(bei)科学利用去(qu)款式拔(ba)擢中，同时自动为马来(lai)西亚培(pei)养更(geng)多铁(tie)讲施工、谋(mou)划(hua)人才。
马东铁款式是中马两邦共建“一带一路”合作的旗舰款式，建成后有望带(dai)动马(ma)来(lai)西亚东海岸地区经(jing)济发展，并极(ji)大年夜改进沿线(xian)地区互联互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
