马来(lai)西亚(ya)铁讲(jiang)衔接公司(si)尾席实(shi)行平(ping)易(yi)近达维斯指出，此次正线(xian)A、B段(duan)轨讲成功延迟展通(tong)益于中邦最新、最早(zao)进的(de)技术的(de)操纵，也揭露款式齐线员(yuan)工的(de)进(jin)献战(zhan)团队(dui)合作(zuo)精神。
马(ma)东(dong)铁(tie)正线A、B段由登嘉楼州(zhou)马兰(lan)至线讲起(qi)点哥挨巴鲁少约400千米，占正(zheng)线(xian)齐少约600千米的(de)2/3。马东铁轨讲工程(cheng)从2023年12月启(qi)动(dong)，A、B段轨(gui)讲展通仅用(yong)13个月，较本筹算(suan)延迟80天(tian)。
中国交建马东(dong)铁(tie)款式总经理孔琦介绍，马东铁款式正正在马来西亚初度操(cao)纵500米(mi)少(shao)轨单(dan)枕延(yan)续(xu)展(zhan)轨的(de)机(ji)械(xie)化施(shi)工工艺，并将(jiang)中邦先进的“轨讲工(gong)程数(shu)字(zi)化智能管(guan)控调解(jie)系(xi)统(tong)”初度(du)引进马来西亚铁(tie)讲(jiang)轨讲施工范围(wei)。他表(biao)示，马(ma)东铁款式将延续把先进的技(ji)术、工艺、施(shi)工履历、工程装备科学利用(yong)去款式拔擢中，同时自(zi)动为(wei)马来西亚培养更(geng)多(duo)铁(tie)讲施(shi)工、谋划人才。
马(ma)东(dong)铁款式是(shi)中马两邦共建(jian)“一带一路”合作的旗(qi)舰款(kuan)式，建成后有(you)望(wang)带动(dong)马来西亚(ya)东海岸(an)地区(qu)经(jing)济发展，并(bing)极大年夜改进沿线地区(qu)互(hu)联互通。(完) 【编辑(ji):李润(run)泽津(jin)润】" />
