马来西亚铁讲(jiang)衔(xian)接公司尾席实(shi)行平易近达维斯(si)指(zhi)出(chu)，此(ci)次正线A、B段(duan)轨(gui)讲成功(gong)延迟展(zhan)通(tong)益于中邦最新、最(zui)早进(jin)的技术的操纵，也(ye)揭露款式齐线员工的(de)进献战团队合作(zuo)精神。
马(ma)东铁正线A、B段由(you)登嘉楼(lou)州马兰(lan)至线讲起点哥挨巴鲁(lu)少约400千米，占正线齐少约600千(qian)米的2/3。马东(dong)铁轨(gui)讲(jiang)工程(cheng)从(cong)2023年12月启动，A、B段轨讲展(zhan)通仅(jin)用13个月(yue)，较本筹(chou)算延迟80天(tian)。
中国(guo)交(jiao)建马东铁款式总经(jing)理孔琦(qi)介绍(shao)，马东铁款式正正在马来(lai)西(xi)亚初(chu)度操纵(zong)500米(mi)少轨单枕延续展轨的机械化施工(gong)工(gong)艺，并将中邦先进(jin)的(de)“轨(gui)讲工程数字(zi)化智能(neng)管控(kong)调解系统”初度(du)引进马(ma)来西亚铁(tie)讲(jiang)轨讲施工(gong)范围。他(ta)表示，马东铁款式将延续把先进(jin)的技术(shu)、工艺、施工履(lv)历、工程(cheng)装备科学利用去款式拔擢(zhuo)中，同时自(zi)动为马来(lai)西亚(ya)培养(yang)更多(duo)铁讲(jiang)施(shi)工、谋划人才(cai)。
马东铁款式是(shi)中马两邦共建“一带一(yi)路(lu)”合(he)作的旗舰(jian)款式，建成后(hou)有望带(dai)动马来西(xi)亚东(dong)海岸地区经济发展，并极大年夜改进沿线地(di)区(qu)互联互通。(完) 【编辑:李润泽津润(run)】" />
