马来西(xi)亚(ya)铁讲(jiang)衔接(jie)公司尾(wei)席实行平易近达维(wei)斯(si)指出，此次(ci)正线A、B段轨讲成(cheng)功延迟展(zhan)通益于中邦最新、最早进(jin)的(de)技(ji)术的(de)操(cao)纵(zong)，也揭(jie)露款式齐(qi)线员工的进献战团队合(he)作精神(shen)。
马东铁正(zheng)线A、B段由(you)登(deng)嘉楼州马(ma)兰至线讲起点哥挨巴鲁(lu)少约400千米，占正线齐少(shao)约600千米的2/3。马(ma)东铁轨(gui)讲工(gong)程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲(jiang)展通仅用(yong)13个月，较本筹算延迟(chi)80天。
中国交建马(ma)东(dong)铁款式总(zong)经理孔琦介绍(shao)，马东铁(tie)款(kuan)式正正(zheng)在马来西亚(ya)初(chu)度操纵500米(mi)少(shao)轨(gui)单枕延(yan)续展轨的机械化施工(gong)工艺(yi)，并(bing)将中(zhong)邦先(xian)进的“轨讲工程数(shu)字化智能管控调解系(xi)统”初度引(yin)进马(ma)来西亚铁讲轨讲(jiang)施工(gong)范(fan)围(wei)。他表示，马东(dong)铁款式将延(yan)续把先进的技术、工艺、施工履(lv)历、工程装(zhuang)备科学(xue)利用去款式(shi)拔擢中，同(tong)时自(zi)动(dong)为马来(lai)西亚(ya)培(pei)养更(geng)多铁(tie)讲(jiang)施工、谋划人才(cai)。
马东铁款式(shi)是(shi)中马两邦共建“一带一(yi)路”合(he)作的旗(qi)舰款式，建成后有望带(dai)动马来(lai)西亚东海(hai)岸地区(qu)经济发展(zhan)，并极大(da)年夜改(gai)进沿线地区互联互通。(完) 【编辑:李润泽(ze)津润(run)】" />
