马(ma)来西(xi)亚铁讲衔接公司尾席实行平易近(jin)达维(wei)斯指出(chu)，此次(ci)正(zheng)线A、B段轨讲(jiang)成(cheng)功延迟(chi)展通益于中邦(bang)最(zui)新、最(zui)早进的技术的操纵，也揭露款式齐线员工的进献战团(tuan)队合(he)作精(jing)神(shen)。
马东铁正线(xian)A、B段由登嘉楼(lou)州马(ma)兰至(zhi)线(xian)讲起(qi)点哥(ge)挨巴鲁少约400千米，占正(zheng)线(xian)齐(qi)少约600千(qian)米的2/3。马东铁(tie)轨讲工程从2023年12月启动(dong)，A、B段(duan)轨讲展通仅用13个月，较(jiao)本(ben)筹算延(yan)迟80天(tian)。
中(zhong)国交建马东(dong)铁款式总经理孔琦介(jie)绍(shao)，马东铁(tie)款式(shi)正正在(zai)马来西亚初度操纵500米(mi)少轨(gui)单枕延(yan)续展轨的机械(xie)化施工工艺，并将(jiang)中邦先(xian)进的“轨讲(jiang)工程(cheng)数字(zi)化(hua)智能(neng)管控调解(jie)系统”初度引进马来(lai)西(xi)亚铁讲(jiang)轨(gui)讲施工范围。他表示，马(ma)东铁款式(shi)将延续把先进的技(ji)术、工艺、施工履(lv)历、工程装(zhuang)备科(ke)学(xue)利用(yong)去(qu)款(kuan)式(shi)拔擢(zhuo)中，同时自(zi)动为马(ma)来西亚(ya)培养更多铁(tie)讲施(shi)工(gong)、谋划人才。
马东铁款(kuan)式是(shi)中(zhong)马两邦共建“一(yi)带一(yi)路(lu)”合作的(de)旗(qi)舰款式，建成后有望带动马来西亚东海(hai)岸地区经济发展(zhan)，并极大年夜改进(jin)沿线(xian)地区互联互通。(完) 【编辑:李润(run)泽(ze)津润】" />
