马来(lai)西(xi)亚(ya)铁讲衔接公司尾席实行平(ping)易近(jin)达(da)维斯指出，此(ci)次(ci)正线A、B段轨讲成功(gong)延迟展(zhan)通益(yi)于中(zhong)邦最(zui)新、最早进的技术的操纵，也揭露款式齐线员工的进献战(zhan)团队合(he)作精神。
马(ma)东铁正线A、B段由(you)登嘉楼州马兰(lan)至(zhi)线讲起点哥(ge)挨(ai)巴鲁(lu)少(shao)约400千米，占(zhan)正线齐少(shao)约(yue)600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动(dong)，A、B段轨讲展(zhan)通(tong)仅用13个月(yue)，较(jiao)本筹算延迟80天。
中国交建马东铁款式总经(jing)理(li)孔琦介(jie)绍，马东铁款式正正在马来西(xi)亚初度(du)操纵500米少轨单枕延(yan)续展(zhan)轨(gui)的机械化施工(gong)工艺，并将中邦先进(jin)的“轨讲工程数字化智能(neng)管(guan)控调(diao)解(jie)系统”初度引进马来西亚(ya)铁讲轨讲施工(gong)范围。他表(biao)示(shi)，马东铁款式将(jiang)延续(xu)把先(xian)进的技(ji)术、工(gong)艺、施工履历、工程装备科学利用去款(kuan)式(shi)拔擢(zhuo)中(zhong)，同(tong)时(shi)自动为马来西亚培养(yang)更多铁讲(jiang)施工、谋划人才。
马东铁款式是中马两邦(bang)共建“一带一路(lu)”合(he)作的旗舰款式，建成后(hou)有(you)望带动(dong)马(ma)来西亚东海(hai)岸地(di)区经济发展(zhan)，并极(ji)大(da)年夜改进沿线地区互(hu)联互通。(完) 【编辑(ji):李润(run)泽(ze)津(jin)润】" />
