马来西亚铁讲衔接(jie)公司(si)尾席实行平(ping)易近(jin)达维(wei)斯指出，此次(ci)正线A、B段轨讲(jiang)成功(gong)延(yan)迟(chi)展(zhan)通(tong)益于(yu)中邦最(zui)新、最早进的技术的操纵，也(ye)揭露款式齐线(xian)员工的进献战团(tuan)队(dui)合作精神。
马(ma)东铁(tie)正线A、B段由(you)登嘉楼州(zhou)马兰至线讲起点(dian)哥挨巴鲁(lu)少(shao)约400千米，占正线齐少约600千米(mi)的(de)2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年(nian)12月启动，A、B段轨讲展通仅(jin)用13个月，较本筹(chou)算延(yan)迟80天。
中国交(jiao)建马东铁款式总(zong)经理孔琦介绍(shao)，马东铁款式正正在马来西亚(ya)初(chu)度操纵(zong)500米少轨单枕延续展轨的(de)机械化施工工艺(yi)，并将中邦先进的“轨(gui)讲工程数(shu)字(zi)化智(zhi)能管控调解系统(tong)”初度引(yin)进马来(lai)西亚铁讲轨讲施工范围。他(ta)表(biao)示，马(ma)东铁款式将延续把先进的技术、工(gong)艺、施工履(lv)历、工程装备(bei)科(ke)学(xue)利(li)用去款式拔(ba)擢中(zhong)，同时自动为马(ma)来西亚培(pei)养更(geng)多铁(tie)讲(jiang)施工(gong)、谋(mou)划人才。
马东铁款式是中马两邦(bang)共建“一带一路”合(he)作的旗舰款(kuan)式，建成后(hou)有(you)望带动(dong)马来西亚东(dong)海岸(an)地(di)区经济发(fa)展(zhan)，并极大(da)年夜(ye)改进沿线地区(qu)互联互通。(完) 【编(bian)辑(ji):李润泽(ze)津润】" />
