马(ma)来西亚铁讲(jiang)衔接公司尾席实行平易近达维斯指出，此次正(zheng)线(xian)A、B段轨(gui)讲(jiang)成(cheng)功(gong)延迟展(zhan)通益(yi)于中(zhong)邦最新(xin)、最早进的(de)技(ji)术的操纵(zong)，也(ye)揭露款式齐线员(yuan)工(gong)的(de)进献(xian)战团队合作精(jing)神。
马(ma)东铁正线A、B段由(you)登嘉(jia)楼州马兰至线讲起(qi)点哥(ge)挨巴鲁少约(yue)400千米(mi)，占正线齐(qi)少(shao)约(yue)600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启(qi)动(dong)，A、B段轨讲展通(tong)仅(jin)用(yong)13个月，较(jiao)本(ben)筹算延迟(chi)80天。
中(zhong)国交建马东铁款式(shi)总经理孔琦(qi)介绍，马东铁款式正正在马(ma)来西亚初度操纵500米少轨(gui)单枕(zhen)延续展轨的机械化(hua)施工工艺，并将中(zhong)邦先进的(de)“轨讲工程数字(zi)化智能管(guan)控调解系统”初(chu)度(du)引进(jin)马来(lai)西亚(ya)铁讲(jiang)轨讲施工(gong)范围(wei)。他(ta)表示，马东铁款式将延续把先进的技术、工艺、施工履历、工程(cheng)装(zhuang)备科(ke)学利用去款式拔(ba)擢(zhuo)中(zhong)，同时自动为马来(lai)西亚培养(yang)更多铁讲施(shi)工、谋(mou)划人(ren)才。
马东铁款(kuan)式(shi)是中(zhong)马两(liang)邦共建“一(yi)带一路”合作的旗舰款式，建成后有望带(dai)动(dong)马来西亚东海岸地(di)区经(jing)济发展(zhan)，并极(ji)大(da)年(nian)夜改进(jin)沿(yan)线地区互联互通。(完) 【编(bian)辑:李润泽津润】" />
