马来西(xi)亚铁讲(jiang)衔接公司尾(wei)席实行平易近达(da)维斯指出，此次正(zheng)线(xian)A、B段轨讲成功(gong)延迟展通益(yi)于中邦最(zui)新、最早(zao)进的技术(shu)的操纵，也揭露款(kuan)式(shi)齐(qi)线员工(gong)的进(jin)献战团(tuan)队合作精神。
马东(dong)铁正线A、B段(duan)由(you)登嘉(jia)楼(lou)州(zhou)马兰至(zhi)线讲起点哥挨巴鲁(lu)少(shao)约(yue)400千米，占(zhan)正(zheng)线齐少约600千米的(de)2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲展通(tong)仅用13个月(yue)，较本(ben)筹算延迟80天。
中国交建马东铁(tie)款式(shi)总(zong)经(jing)理(li)孔琦介(jie)绍，马东(dong)铁款(kuan)式正(zheng)正(zheng)在马来西亚初度(du)操纵500米少轨单枕(zhen)延续(xu)展(zhan)轨的机械(xie)化(hua)施工工艺，并将中邦(bang)先(xian)进的“轨讲工(gong)程数字化智能管(guan)控调解系统”初度引进马来西亚铁讲轨讲施工范(fan)围。他表(biao)示(shi)，马东(dong)铁款(kuan)式(shi)将延续把先(xian)进的(de)技术、工艺(yi)、施(shi)工(gong)履(lv)历(li)、工程装备科学利(li)用(yong)去(qu)款式拔擢中，同时自动为马来西亚(ya)培养更多铁讲施工(gong)、谋划(hua)人(ren)才。
马东铁款式是中马两邦共(gong)建“一带一路”合(he)作的旗舰款式，建成(cheng)后有望带(dai)动马来西亚(ya)东海(hai)岸地(di)区经济(ji)发展，并极大(da)年夜改进沿线地区(qu)互联互通(tong)。(完(wan)) 【编辑(ji):李润泽(ze)津润】" />
