马来西亚铁(tie)讲(jiang)衔接(jie)公司尾席实行平易近达维斯指出，此次正线(xian)A、B段轨讲成功延迟展(zhan)通益于(yu)中邦(bang)最新、最(zui)早进的(de)技术的操(cao)纵，也揭露(lu)款式齐(qi)线(xian)员工的(de)进献战团队(dui)合作精(jing)神。
马(ma)东铁正线(xian)A、B段由登嘉楼(lou)州马兰至线讲(jiang)起点哥(ge)挨巴鲁少约400千米，占正(zheng)线(xian)齐少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲(jiang)工(gong)程从(cong)2023年12月(yue)启(qi)动，A、B段轨(gui)讲展通仅用(yong)13个月，较(jiao)本筹算延迟(chi)80天。
中(zhong)国(guo)交建马(ma)东铁(tie)款式总(zong)经(jing)理(li)孔琦介绍，马东铁款式正(zheng)正在(zai)马来西亚初度操纵(zong)500米(mi)少轨单枕(zhen)延续展轨的(de)机械化施(shi)工工艺(yi)，并将(jiang)中(zhong)邦先进的“轨讲(jiang)工程(cheng)数(shu)字化智能管控调解系统”初度引(yin)进马(ma)来(lai)西亚铁(tie)讲(jiang)轨讲施(shi)工范(fan)围。他(ta)表示，马东铁款式将延续(xu)把先进的技术(shu)、工艺、施工履历、工(gong)程(cheng)装备(bei)科学利用(yong)去款式拔擢中，同时自(zi)动为马来西亚培(pei)养(yang)更多(duo)铁讲施工、谋划人(ren)才。
马东铁款式(shi)是中马两邦共建(jian)“一带一路(lu)”合(he)作的旗(qi)舰款式(shi)，建成后(hou)有望带动马来西亚东海岸地区(qu)经(jing)济发展，并极(ji)大年夜(ye)改进沿线地区(qu)互联互通。(完) 【编辑:李润(run)泽津(jin)润】" />
