马(ma)来西亚铁讲衔接(jie)公(gong)司尾席(xi)实行平易近(jin)达维斯指出，此次正线A、B段轨讲成功延迟展(zhan)通益于中(zhong)邦最新、最早进的技术的操纵，也揭露款式齐线员工的进(jin)献战团队合作(zuo)精神。
马东铁正线A、B段(duan)由登嘉楼州马兰(lan)至(zhi)线讲起(qi)点哥(ge)挨巴鲁少(shao)约(yue)400千米(mi)，占(zhan)正线(xian)齐(qi)少(shao)约600千米的2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年(nian)12月启动(dong)，A、B段轨(gui)讲展通仅用13个(ge)月(yue)，较本筹算延迟80天(tian)。
中国(guo)交建马东铁(tie)款式总经理孔琦介绍，马东铁(tie)款式正正(zheng)在(zai)马来(lai)西(xi)亚(ya)初度(du)操纵500米少轨单(dan)枕延续(xu)展(zhan)轨(gui)的(de)机械化施工工艺，并将中邦先进的“轨讲工程数字(zi)化智能管控调解系统”初度引进马来西亚铁讲轨讲施(shi)工范围(wei)。他表示(shi)，马东铁款(kuan)式将延续(xu)把先进的技(ji)术、工艺、施工履(lv)历、工程装(zhuang)备(bei)科(ke)学利用去(qu)款式(shi)拔擢(zhuo)中(zhong)，同时自动为马来(lai)西亚培(pei)养更(geng)多铁(tie)讲施工、谋(mou)划人才(cai)。
马东铁款式是(shi)中马两邦共建“一带(dai)一路”合作(zuo)的旗(qi)舰款式，建成后有望带动马来西亚东海岸(an)地区(qu)经(jing)济发(fa)展(zhan)，并(bing)极大年夜(ye)改(gai)进沿(yan)线(xian)地区(qu)互(hu)联互(hu)通(tong)。(完(wan)) 【编辑:李(li)润(run)泽津润(run)】" />
