马来西(xi)亚(ya)铁讲衔接公司尾席实行(hang)平易近达维斯指出(chu)，此次正线A、B段(duan)轨(gui)讲成功延迟展(zhan)通益于(yu)中邦最新、最早进的技术的操纵，也揭露(lu)款式齐线员工的进献战团队合作(zuo)精(jing)神(shen)。
马东铁正线(xian)A、B段由登嘉楼州马兰至线(xian)讲起点哥(ge)挨(ai)巴鲁(lu)少(shao)约400千米，占(zhan)正线齐(qi)少约600千米(mi)的2/3。马东铁轨讲(jiang)工程从(cong)2023年12月启(qi)动(dong)，A、B段(duan)轨讲(jiang)展通仅用(yong)13个月，较本筹算(suan)延(yan)迟(chi)80天。
中国交(jiao)建马东铁款(kuan)式总经(jing)理孔琦(qi)介(jie)绍，马(ma)东铁(tie)款(kuan)式正正在(zai)马来西亚(ya)初(chu)度操纵500米少(shao)轨单枕(zhen)延续展轨的机(ji)械化(hua)施工工艺，并将(jiang)中邦(bang)先进的“轨(gui)讲工(gong)程数(shu)字化(hua)智(zhi)能管控调解系统”初度(du)引进(jin)马来西亚(ya)铁讲轨讲施工范围。他表示，马(ma)东铁(tie)款(kuan)式将延续把先进的技术、工艺、施工履历、工程(cheng)装备(bei)科学利用去款(kuan)式拔擢中(zhong)，同时自动为(wei)马来西亚培养更多铁讲施工、谋划人(ren)才。
马东(dong)铁款式是中(zhong)马两邦共建“一(yi)带一(yi)路”合(he)作的旗舰(jian)款式(shi)，建成后(hou)有望(wang)带动马(ma)来西(xi)亚(ya)东海岸地区经济发展，并极(ji)大年夜改进沿(yan)线地区互联互通。(完(wan)) 【编辑:李润泽(ze)津润(run)】" />
