马来西亚铁(tie)讲衔接(jie)公(gong)司尾席(xi)实(shi)行(hang)平(ping)易近达(da)维斯指出，此次(ci)正线A、B段轨(gui)讲(jiang)成功延迟展通益(yi)于中邦(bang)最新、最早进(jin)的技术的操纵，也揭(jie)露款式齐线(xian)员工的进(jin)献(xian)战团队(dui)合作(zuo)精神。
马东铁(tie)正线(xian)A、B段由登(deng)嘉楼州(zhou)马兰至(zhi)线讲起点哥(ge)挨巴鲁(lu)少约(yue)400千米，占正线齐少约600千米的2/3。马(ma)东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲展通(tong)仅用13个月，较本筹算延迟80天(tian)。
中国(guo)交(jiao)建马东(dong)铁款式总经(jing)理(li)孔(kong)琦介绍，马东(dong)铁款式(shi)正正(zheng)在(zai)马来(lai)西亚初度操纵500米(mi)少(shao)轨单(dan)枕延续展(zhan)轨(gui)的机械化(hua)施工工艺(yi)，并将中邦先进的“轨讲工程(cheng)数字化智能管控调解(jie)系统”初(chu)度引进马来西亚(ya)铁讲轨(gui)讲施工(gong)范围(wei)。他表示，马东(dong)铁(tie)款(kuan)式将延(yan)续把先(xian)进的技术、工(gong)艺、施工履历、工程装(zhuang)备科学利用去款式拔擢中(zhong)，同时自动为马来(lai)西亚培养更多(duo)铁讲施工(gong)、谋划(hua)人才。
马东铁款式是中马两邦共建“一带一路”合作(zuo)的旗舰(jian)款式，建成后有望带动马来(lai)西(xi)亚东海岸(an)地区(qu)经济发展(zhan)，并极大年(nian)夜改(gai)进(jin)沿(yan)线(xian)地(di)区互联互通。(完(wan)) 【编辑:李润泽津润】" />
