马来西亚铁(tie)讲衔接(jie)公司尾席实(shi)行平(ping)易近(jin)达维斯指出，此次(ci)正(zheng)线A、B段(duan)轨讲成功延迟展通益(yi)于中邦(bang)最新(xin)、最(zui)早(zao)进的技(ji)术(shu)的操纵(zong)，也(ye)揭露款式齐(qi)线(xian)员工的进献战(zhan)团队(dui)合作精神。
马东铁(tie)正线A、B段(duan)由(you)登(deng)嘉(jia)楼州马(ma)兰至线讲(jiang)起点哥(ge)挨巴鲁少约400千(qian)米，占(zhan)正线(xian)齐(qi)少约600千(qian)米的2/3。马(ma)东(dong)铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段(duan)轨(gui)讲展通仅用13个(ge)月(yue)，较本筹算延迟80天。
中国交建马东(dong)铁(tie)款(kuan)式(shi)总经理孔琦(qi)介(jie)绍，马东铁款式(shi)正正在马(ma)来西亚(ya)初度操(cao)纵500米少轨单枕延续展轨的机械化施(shi)工工艺，并将中邦先进的“轨讲(jiang)工程数字化智能管(guan)控调解系统(tong)”初(chu)度引进马来西亚铁讲轨讲施工(gong)范围。他(ta)表示(shi)，马东铁款(kuan)式将延续把(ba)先进的技术、工艺、施工履(lv)历、工程装备科学利用去(qu)款式(shi)拔擢中，同时自动为马来西亚(ya)培养更多铁(tie)讲施(shi)工、谋划(hua)人才。
马东铁款(kuan)式是中马(ma)两邦共建(jian)“一带(dai)一路”合作的旗舰款式，建(jian)成后(hou)有望(wang)带(dai)动(dong)马(ma)来西亚东海岸地区经济发展(zhan)，并(bing)极(ji)大年夜改进沿(yan)线地(di)区互联互(hu)通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
