马来西(xi)亚(ya)铁讲衔(xian)接(jie)公司(si)尾席(xi)实行平易近达维斯(si)指出，此次正(zheng)线A、B段轨讲成(cheng)功延迟(chi)展通益于中邦(bang)最新、最早进的技术的操纵，也揭(jie)露款式齐(qi)线员工的进(jin)献战(zhan)团队合作(zuo)精(jing)神(shen)。
马东铁正线(xian)A、B段由登嘉楼州马兰至(zhi)线讲起点(dian)哥挨巴鲁少(shao)约(yue)400千米，占正(zheng)线齐少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲工程从(cong)2023年(nian)12月启动，A、B段(duan)轨讲展通仅用13个月，较本筹(chou)算延迟80天。
中国交建马(ma)东铁款式总(zong)经理孔琦介(jie)绍，马东(dong)铁款式正正在(zai)马(ma)来西(xi)亚初度(du)操纵500米少轨(gui)单枕延续(xu)展轨的机械(xie)化(hua)施(shi)工工艺，并将中邦先(xian)进(jin)的“轨讲工(gong)程(cheng)数字(zi)化智能管(guan)控调解(jie)系统”初(chu)度引进马来西亚铁(tie)讲轨讲施(shi)工范(fan)围。他表示(shi)，马东(dong)铁(tie)款式将延续(xu)把先进的技术(shu)、工(gong)艺(yi)、施工履历、工程装(zhuang)备(bei)科(ke)学利(li)用(yong)去款式(shi)拔擢中，同(tong)时(shi)自动为(wei)马来(lai)西(xi)亚培(pei)养更(geng)多铁(tie)讲施工、谋划人才。
马东铁(tie)款(kuan)式是(shi)中马两邦共建“一带一路(lu)”合(he)作(zuo)的(de)旗(qi)舰款式(shi)，建(jian)成后有望带动马来(lai)西(xi)亚东海岸地(di)区(qu)经济发展(zhan)，并极大年夜改进沿线地(di)区(qu)互联(lian)互通。(完) 【编(bian)辑:李润泽(ze)津(jin)润】" />
