马(ma)来西亚铁讲衔接公(gong)司(si)尾席实行(hang)平易近达维斯(si)指出，此次正线A、B段轨讲成功(gong)延迟(chi)展通益于中邦(bang)最(zui)新(xin)、最(zui)早进的技(ji)术的操纵，也揭(jie)露款(kuan)式齐线员(yuan)工的进献战团(tuan)队(dui)合作精神(shen)。
马东(dong)铁正(zheng)线A、B段由登嘉楼(lou)州马兰至线讲(jiang)起点哥挨巴鲁少约(yue)400千米，占正线齐(qi)少约600千米的2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年12月启动，A、B段轨讲(jiang)展(zhan)通仅用13个月，较本筹算延(yan)迟80天。
中国交建(jian)马东铁款式总(zong)经理(li)孔(kong)琦介绍，马东铁款式(shi)正正在(zai)马来西亚初度(du)操纵500米少(shao)轨单枕延续展(zhan)轨的机械化施工(gong)工艺，并将中邦(bang)先进的“轨讲工程(cheng)数字化(hua)智能(neng)管控(kong)调解(jie)系统”初度引进马(ma)来西亚(ya)铁(tie)讲(jiang)轨讲施工范围(wei)。他表(biao)示，马(ma)东铁款式(shi)将(jiang)延续把(ba)先进的技术(shu)、工艺、施(shi)工履历、工程装(zhuang)备科(ke)学利(li)用去款式拔擢中，同时自(zi)动(dong)为马(ma)来(lai)西(xi)亚培养更多铁讲(jiang)施(shi)工、谋(mou)划人才。
马东(dong)铁款式是中马两邦共建(jian)“一(yi)带一路”合(he)作的旗舰(jian)款式，建成(cheng)后有(you)望带动马来西亚东(dong)海岸地区经济(ji)发(fa)展，并极大年夜改进沿(yan)线(xian)地区互联互通(tong)。(完) 【编(bian)辑:李润泽津润】" />
