马来西亚(ya)铁讲衔(xian)接公司尾席实行平易近达(da)维(wei)斯指出，此次正线A、B段轨讲成功延迟(chi)展(zhan)通益(yi)于中(zhong)邦最新、最(zui)早进的(de)技术的操纵，也(ye)揭(jie)露款(kuan)式齐(qi)线员工的进献战(zhan)团队合作(zuo)精神。
马东铁正(zheng)线A、B段由登嘉楼州(zhou)马(ma)兰至(zhi)线(xian)讲(jiang)起(qi)点哥挨巴鲁少约400千米(mi)，占(zhan)正线(xian)齐少约600千米的(de)2/3。马(ma)东铁轨讲工程从2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通仅用13个月(yue)，较本(ben)筹算延迟80天。
中国(guo)交建(jian)马东铁款式总经理孔琦介绍，马东铁(tie)款式正正在马来西亚(ya)初度(du)操纵(zong)500米少轨单(dan)枕延(yan)续(xu)展轨的(de)机(ji)械化(hua)施工工艺(yi)，并(bing)将中(zhong)邦先(xian)进的“轨讲(jiang)工程数字化智能管控调解系(xi)统”初(chu)度引(yin)进马(ma)来(lai)西亚铁讲轨讲施(shi)工范围。他表示(shi)，马(ma)东铁款式将延续把先(xian)进(jin)的(de)技术、工艺、施工履历、工(gong)程装备(bei)科学(xue)利(li)用去(qu)款式拔擢中，同(tong)时自(zi)动为马来西亚培(pei)养更(geng)多(duo)铁讲施(shi)工、谋划人才。
马东铁款式是中马两邦共建“一带一路”合(he)作(zuo)的旗舰款式，建成(cheng)后有望带动马来西亚东(dong)海岸地区经(jing)济发展，并极大年夜改(gai)进沿线(xian)地区互(hu)联互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
