马(ma)来西亚铁(tie)讲衔接公司尾席实(shi)行平(ping)易(yi)近达维斯指出(chu)，此次正线A、B段(duan)轨讲成功延迟展通(tong)益(yi)于中邦最新、最(zui)早进的技术(shu)的(de)操纵(zong)，也揭露款式齐线员(yuan)工的进(jin)献战团队合作精(jing)神(shen)。
马东铁(tie)正(zheng)线A、B段由(you)登(deng)嘉楼州马兰至线讲起点哥(ge)挨(ai)巴鲁少约(yue)400千米，占(zhan)正线齐(qi)少约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲(jiang)工程从2023年12月(yue)启动，A、B段(duan)轨讲展(zhan)通仅(jin)用13个月，较本筹算(suan)延迟80天。
中国交建马(ma)东铁款(kuan)式总经理(li)孔琦介(jie)绍，马东铁款式正正在(zai)马(ma)来西亚初度(du)操纵500米少(shao)轨单枕延续(xu)展轨的(de)机械化施(shi)工(gong)工艺，并将中邦(bang)先进的(de)“轨讲工(gong)程数字化智能管控调解系(xi)统(tong)”初度(du)引进马来西亚铁讲轨讲施工(gong)范围。他表示，马东铁(tie)款(kuan)式(shi)将延(yan)续(xu)把(ba)先(xian)进的技术、工艺、施工履历、工程装(zhuang)备科学利用去款式拔擢中，同时自(zi)动(dong)为马来西亚培(pei)养(yang)更多铁(tie)讲施工、谋(mou)划(hua)人才。
马东铁款式是中马(ma)两(liang)邦共建(jian)“一(yi)带一路”合作的旗(qi)舰款式，建(jian)成后有望带动马(ma)来西亚东海岸地区经(jing)济发展，并极大(da)年夜改进沿(yan)线(xian)地区互联互通。(完) 【编辑:李润(run)泽(ze)津润(run)】" />
