马(ma)来(lai)西(xi)亚(ya)铁讲衔接(jie)公司(si)尾(wei)席(xi)实行平易(yi)近达维斯指出，此次正线A、B段轨讲成功(gong)延迟展通益于(yu)中邦最新、最(zui)早进(jin)的技术(shu)的(de)操(cao)纵(zong)，也揭露款式齐线员工的进献战团队合(he)作(zuo)精神。
马东(dong)铁正(zheng)线A、B段由登嘉楼州(zhou)马(ma)兰至线(xian)讲起点哥挨巴鲁少约400千米，占正(zheng)线齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工程(cheng)从2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅用(yong)13个月(yue)，较本(ben)筹算延(yan)迟80天(tian)。
中国(guo)交建马(ma)东(dong)铁款式总(zong)经理孔琦介绍，马东(dong)铁款式正正(zheng)在马来西亚初度(du)操纵500米(mi)少轨(gui)单(dan)枕延续(xu)展轨的(de)机械(xie)化施工工艺，并将中邦先(xian)进(jin)的(de)“轨(gui)讲工程数字化智能管(guan)控调解(jie)系统(tong)”初度引进(jin)马来西(xi)亚铁讲轨讲施工范围。他表示，马东(dong)铁款式将(jiang)延(yan)续把先进的技(ji)术、工艺、施(shi)工履历、工程装备科学(xue)利用去款式拔擢中，同时自(zi)动为马来(lai)西亚培(pei)养更多铁讲施工(gong)、谋划人才。
马(ma)东铁款式是中马两邦(bang)共建(jian)“一带一路”合作的(de)旗(qi)舰(jian)款式(shi)，建成后有(you)望带动马来西亚东海岸(an)地(di)区经济发展(zhan)，并(bing)极大(da)年夜改(gai)进(jin)沿(yan)线地(di)区互联(lian)互通。(完) 【编辑(ji):李润(run)泽(ze)津润】" />
