马来西亚铁讲衔接(jie)公司(si)尾席实行平(ping)易(yi)近达维斯指出，此次(ci)正线A、B段(duan)轨(gui)讲(jiang)成功(gong)延迟展通益于(yu)中邦(bang)最(zui)新(xin)、最早进的(de)技术的操纵，也(ye)揭露款式齐线员(yuan)工(gong)的进献(xian)战(zhan)团队合作(zuo)精神。
马东铁正(zheng)线A、B段由(you)登(deng)嘉楼州马兰至(zhi)线讲起点哥挨巴鲁少(shao)约(yue)400千(qian)米，占(zhan)正线(xian)齐少约600千米的2/3。马东铁轨讲工(gong)程从2023年(nian)12月(yue)启动，A、B段轨讲展通仅用13个月，较本筹(chou)算(suan)延迟(chi)80天。
中国交建马东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦介绍，马东铁款式(shi)正正在(zai)马来(lai)西亚初度操(cao)纵(zong)500米少(shao)轨(gui)单枕延续展轨的(de)机(ji)械(xie)化施工工艺，并将中邦先进的“轨讲工程(cheng)数(shu)字化智能管控(kong)调解系(xi)统”初度引进马来西亚(ya)铁(tie)讲(jiang)轨讲(jiang)施工范围(wei)。他表示(shi)，马东铁款式(shi)将(jiang)延续把先进的(de)技术、工艺、施(shi)工履历、工(gong)程装(zhuang)备科学利(li)用去款(kuan)式(shi)拔(ba)擢(zhuo)中，同时(shi)自动为马来(lai)西亚培养更多(duo)铁讲施工、谋划(hua)人才(cai)。
马(ma)东铁款式是(shi)中马(ma)两邦(bang)共(gong)建“一带一(yi)路(lu)”合作(zuo)的旗舰款(kuan)式(shi)，建(jian)成(cheng)后有望带动马来西亚(ya)东(dong)海岸地区(qu)经济(ji)发展，并(bing)极(ji)大(da)年夜改进沿线地区互联互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
