马来(lai)西(xi)亚铁(tie)讲衔接公司尾席(xi)实行平易(yi)近达维(wei)斯指(zhi)出，此次正(zheng)线A、B段轨(gui)讲成功延迟(chi)展通益于中(zhong)邦最新、最(zui)早进(jin)的技术的操纵，也揭(jie)露(lu)款式齐线(xian)员(yuan)工的进献战(zhan)团队合作精神。
马东铁正线A、B段(duan)由登嘉楼州(zhou)马兰至(zhi)线(xian)讲起点哥(ge)挨巴(ba)鲁少约400千米，占(zhan)正(zheng)线齐(qi)少约600千米的(de)2/3。马(ma)东铁轨讲工(gong)程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨讲展(zhan)通(tong)仅用13个月，较本筹(chou)算延迟(chi)80天。
中国交(jiao)建马东铁(tie)款式(shi)总经理孔琦介绍，马东(dong)铁(tie)款式正正(zheng)在(zai)马(ma)来西亚初(chu)度(du)操纵(zong)500米少(shao)轨单枕(zhen)延续展轨的机(ji)械化施工工艺，并将中(zhong)邦(bang)先进的(de)“轨讲工程数字化智(zhi)能管控调解(jie)系统(tong)”初(chu)度(du)引进马来西亚铁讲(jiang)轨讲施工范围。他表示，马东(dong)铁款式将(jiang)延续(xu)把先进的技术、工艺、施工履历(li)、工(gong)程装备科学利用(yong)去款(kuan)式(shi)拔擢(zhuo)中，同(tong)时自动为马来西亚(ya)培养更多铁讲施工、谋划人才。
马(ma)东铁款式(shi)是中马两邦共(gong)建“一(yi)带(dai)一路”合(he)作的旗舰款式，建(jian)成后有望带动(dong)马来(lai)西亚东(dong)海岸地(di)区经(jing)济发(fa)展，并极大年夜改进(jin)沿线地区互联互通。(完) 【编辑:李润泽(ze)津润】" />
