马来(lai)西亚铁讲衔(xian)接公司尾席(xi)实(shi)行(hang)平易近达维斯(si)指出，此次正线A、B段(duan)轨(gui)讲成(cheng)功延迟展通益(yi)于(yu)中邦最新、最(zui)早进的技术(shu)的(de)操(cao)纵(zong)，也(ye)揭露(lu)款(kuan)式齐线(xian)员(yuan)工的(de)进献(xian)战团队合作精神(shen)。
马东(dong)铁正线A、B段由(you)登嘉(jia)楼(lou)州(zhou)马兰至线讲起点哥挨巴鲁少约400千米(mi)，占正(zheng)线齐少(shao)约(yue)600千(qian)米的2/3。马东铁轨讲工程从(cong)2023年12月启动，A、B段轨(gui)讲展通仅用13个月，较(jiao)本筹算(suan)延(yan)迟80天。
中国交建马东铁款(kuan)式(shi)总经理孔琦(qi)介绍，马东(dong)铁(tie)款式正正(zheng)在马来西亚初度(du)操纵(zong)500米少轨单枕延续展轨(gui)的机械化(hua)施工工艺，并将中邦先进的“轨讲(jiang)工程数字化智能管控调解系统(tong)”初度(du)引进马来西亚铁讲(jiang)轨讲施工范围。他表示(shi)，马东铁款式将延续(xu)把先进的技术、工艺、施工履历、工程装备科学利用去(qu)款(kuan)式拔(ba)擢(zhuo)中(zhong)，同时自(zi)动为马(ma)来(lai)西(xi)亚培养更多铁讲施工、谋划人(ren)才(cai)。
马东铁款式是中马两邦(bang)共建“一带(dai)一路”合(he)作的(de)旗舰款式，建成后(hou)有望带动马来西(xi)亚东(dong)海岸地区经(jing)济(ji)发展(zhan)，并(bing)极大(da)年夜改进沿线地(di)区互联(lian)互通。(完) 【编(bian)辑:李(li)润泽津润】" />
