马来西(xi)亚铁讲(jiang)衔接公(gong)司尾(wei)席实行平易近达维斯指(zhi)出(chu)，此(ci)次正线(xian)A、B段轨讲(jiang)成功延迟(chi)展通益于中邦最新、最早进的技术(shu)的操(cao)纵(zong)，也(ye)揭露款(kuan)式齐(qi)线(xian)员工(gong)的进献战团队(dui)合作精神(shen)。
马东铁(tie)正线A、B段由登(deng)嘉楼州马兰至线讲起点哥(ge)挨巴鲁少约400千米，占正线齐少约600千米的2/3。马(ma)东(dong)铁轨(gui)讲工程从2023年12月启(qi)动，A、B段轨讲(jiang)展通(tong)仅(jin)用13个月，较本(ben)筹算延迟80天。
中(zhong)国交建马(ma)东铁款式总经理孔(kong)琦介绍(shao)，马(ma)东铁款式正正在马来西(xi)亚初度操纵500米少轨单枕延(yan)续展轨的机械化(hua)施工工艺，并将中邦先进的“轨(gui)讲工(gong)程数字化智能管控调(diao)解系(xi)统(tong)”初度引进马来西亚(ya)铁讲轨(gui)讲(jiang)施工范围(wei)。他表(biao)示(shi)，马(ma)东(dong)铁款(kuan)式将(jiang)延续(xu)把先进的技术、工艺(yi)、施工履(lv)历(li)、工(gong)程装(zhuang)备(bei)科学利用去款(kuan)式拔擢中，同时(shi)自动为马来西(xi)亚培(pei)养更多铁讲施工、谋划(hua)人(ren)才。
马东(dong)铁款式是中(zhong)马(ma)两(liang)邦共(gong)建“一带(dai)一路”合作(zuo)的旗舰(jian)款式，建成后(hou)有(you)望带动马来西亚(ya)东海岸(an)地(di)区经(jing)济发(fa)展(zhan)，并极大年(nian)夜改进沿(yan)线地区(qu)互联(lian)互通。(完(wan)) 【编辑(ji):李(li)润(run)泽津润(run)】" />
