马来西(xi)亚铁讲衔接(jie)公司尾(wei)席实行平(ping)易近达维斯(si)指出，此次正线A、B段轨(gui)讲成功延迟(chi)展通益于中邦最新、最早(zao)进的技(ji)术的(de)操纵，也(ye)揭露款式齐线(xian)员(yuan)工的进献战(zhan)团队(dui)合(he)作精神。
马东铁正线(xian)A、B段由(you)登嘉楼(lou)州(zhou)马兰至线(xian)讲起点哥(ge)挨巴鲁少约400千米，占正线(xian)齐少约600千米的2/3。马东(dong)铁(tie)轨讲工(gong)程(cheng)从(cong)2023年(nian)12月(yue)启动，A、B段轨讲(jiang)展通仅用13个月，较(jiao)本(ben)筹算延迟(chi)80天。
中(zhong)国交(jiao)建马东铁款式总经理(li)孔琦(qi)介绍，马东(dong)铁款式正正在马来西亚初度操纵500米少轨单枕(zhen)延续展轨的机械化(hua)施工工艺，并(bing)将(jiang)中(zhong)邦(bang)先进(jin)的“轨(gui)讲(jiang)工程数字(zi)化(hua)智能管(guan)控调解系统(tong)”初度引进(jin)马来西亚(ya)铁讲轨(gui)讲施工范围(wei)。他(ta)表(biao)示，马东(dong)铁(tie)款式将(jiang)延(yan)续把先进(jin)的技(ji)术、工(gong)艺(yi)、施工履(lv)历、工程装备科学(xue)利用去款式拔擢中，同(tong)时自(zi)动为马来西亚培养(yang)更多铁讲(jiang)施工、谋(mou)划(hua)人才。
马(ma)东铁款式(shi)是中马两邦共建“一带一路”合作的旗舰款式(shi)，建(jian)成后有望带(dai)动马来西(xi)亚东海(hai)岸地区经(jing)济发展，并(bing)极(ji)大(da)年夜改进沿线地区互(hu)联互通。(完) 【编辑(ji):李润泽(ze)津润(run)】" />
