马来(lai)西亚铁讲衔接公司尾席实行(hang)平易近(jin)达维斯指出(chu)，此次(ci)正线A、B段(duan)轨讲(jiang)成(cheng)功(gong)延迟展通益(yi)于中邦最新(xin)、最早进(jin)的技术的操纵，也揭(jie)露(lu)款式齐线员工(gong)的进献战团队合(he)作(zuo)精神。
马东铁正线A、B段(duan)由登(deng)嘉楼州马兰至(zhi)线(xian)讲(jiang)起点哥挨巴鲁少约400千米，占正(zheng)线齐(qi)少(shao)约600千米的(de)2/3。马东(dong)铁轨讲(jiang)工(gong)程从2023年12月启动，A、B段轨讲展通仅(jin)用13个(ge)月，较本筹算(suan)延迟(chi)80天。
中(zhong)国交建马东铁(tie)款式总经理孔琦(qi)介绍，马东铁款式(shi)正(zheng)正在(zai)马来西亚初度操(cao)纵500米(mi)少轨单(dan)枕延续(xu)展(zhan)轨(gui)的机械化施工工艺(yi)，并将中邦(bang)先(xian)进的“轨讲工程数(shu)字(zi)化智(zhi)能(neng)管(guan)控调解系统”初度引(yin)进(jin)马(ma)来(lai)西亚(ya)铁讲轨讲施工(gong)范围。他(ta)表示(shi)，马(ma)东铁款式将延续把先进的技术、工艺、施(shi)工(gong)履历(li)、工程装备科(ke)学利用(yong)去款(kuan)式拔擢(zhuo)中，同时自动为马来西亚培养(yang)更(geng)多铁讲施(shi)工、谋划人才。
马东铁款式是中马两邦共建“一带一路(lu)”合作的旗(qi)舰款式，建成后有望带动马来西亚(ya)东海岸地区经济发展(zhan)，并极大(da)年夜改(gai)进沿(yan)线(xian)地区互(hu)联互通。(完) 【编(bian)辑(ji):李润泽津润】" />
