马来西亚铁讲衔接公司尾席实行(hang)平易近(jin)达维斯指出，此次正线A、B段轨讲成功延(yan)迟展通益于中邦(bang)最新、最(zui)早进(jin)的技术的操纵(zong)，也揭露款式齐线员工(gong)的进献(xian)战(zhan)团队(dui)合作(zuo)精(jing)神。
马东铁正线(xian)A、B段(duan)由登嘉楼(lou)州马兰至线讲起点哥挨(ai)巴鲁少(shao)约400千米，占(zhan)正线齐(qi)少约600千(qian)米(mi)的(de)2/3。马东(dong)铁轨讲工(gong)程从2023年12月(yue)启动，A、B段轨讲展通仅用(yong)13个月，较本筹(chou)算延迟80天。
中国交建马东铁款式(shi)总经理孔(kong)琦介绍(shao)，马东铁(tie)款式正正在马(ma)来西(xi)亚初(chu)度操纵500米(mi)少轨(gui)单枕延续展轨的机(ji)械(xie)化(hua)施工工(gong)艺，并将(jiang)中邦(bang)先(xian)进的“轨讲(jiang)工程数字化(hua)智能(neng)管控调解(jie)系统(tong)”初度引(yin)进马来西(xi)亚铁讲(jiang)轨讲(jiang)施工范围。他表(biao)示，马东(dong)铁款式将延(yan)续(xu)把先进的(de)技术、工(gong)艺、施(shi)工(gong)履历、工程装(zhuang)备(bei)科(ke)学利(li)用(yong)去款式拔(ba)擢中，同时(shi)自动为马(ma)来西亚培养更多铁(tie)讲施工、谋(mou)划人才。
马东铁款(kuan)式是(shi)中(zhong)马两(liang)邦共建“一带(dai)一(yi)路”合作的旗舰(jian)款式，建成后有望(wang)带动(dong)马来西(xi)亚东海(hai)岸地区(qu)经济发展，并极大年夜改进(jin)沿(yan)线地区互联互通。(完) 【编辑:李润泽津润(run)】" />
