马来(lai)西亚铁讲(jiang)衔接公司尾(wei)席(xi)实行平易(yi)近(jin)达(da)维斯指出，此次正线(xian)A、B段(duan)轨讲(jiang)成功延迟展(zhan)通益于(yu)中邦最新、最早进(jin)的技(ji)术的(de)操纵，也揭露款式齐线员工的进献战(zhan)团队(dui)合作(zuo)精神。
马东铁正线(xian)A、B段(duan)由登嘉楼(lou)州马兰至线讲起点哥(ge)挨巴鲁少约400千米(mi)，占正(zheng)线齐(qi)少(shao)约600千米的(de)2/3。马(ma)东铁轨讲工(gong)程从2023年(nian)12月(yue)启动，A、B段(duan)轨讲(jiang)展通仅(jin)用13个月(yue)，较本筹算延(yan)迟80天。
中(zhong)国交建马东铁款式总(zong)经(jing)理(li)孔(kong)琦介绍，马(ma)东铁款(kuan)式(shi)正正在(zai)马来西亚初度操纵500米(mi)少轨单枕延(yan)续展轨(gui)的机械化施工工艺，并将中邦先进(jin)的“轨(gui)讲工程数字化(hua)智能(neng)管控调(diao)解系(xi)统”初度引进马来西亚(ya)铁讲轨(gui)讲(jiang)施工范围。他表(biao)示，马东铁款式将延续(xu)把先进的技(ji)术、工艺、施工履(lv)历(li)、工程装(zhuang)备(bei)科学(xue)利用去(qu)款式拔擢中，同(tong)时自(zi)动为马来西亚培养更多铁(tie)讲施(shi)工(gong)、谋划人(ren)才。
马东铁款式(shi)是中马两邦(bang)共建(jian)“一带一路(lu)”合作(zuo)的旗舰款式，建成后有望带动(dong)马(ma)来西亚东海(hai)岸地(di)区经济发(fa)展，并(bing)极大年(nian)夜(ye)改进(jin)沿线地区互联(lian)互通。(完) 【编辑:李润泽津润】" />
