马来西亚铁(tie)讲(jiang)衔接公司尾席实行(hang)平易(yi)近(jin)达维(wei)斯指出，此(ci)次正线A、B段轨讲成功(gong)延迟(chi)展(zhan)通(tong)益(yi)于中邦最新、最(zui)早进(jin)的技(ji)术的操(cao)纵，也揭露款式(shi)齐线员工(gong)的(de)进献战团队(dui)合作精神。
马东铁正线A、B段由(you)登嘉楼州(zhou)马(ma)兰至(zhi)线讲起点(dian)哥(ge)挨巴鲁少(shao)约(yue)400千(qian)米，占正线齐(qi)少约(yue)600千米的(de)2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨(gui)讲(jiang)展通仅用13个月，较本筹算延迟80天。
中国交建马东(dong)铁款(kuan)式总经理孔琦(qi)介(jie)绍，马东(dong)铁款式正正在马(ma)来(lai)西亚(ya)初度(du)操纵500米(mi)少轨单枕延(yan)续展轨的机械(xie)化(hua)施工工艺，并将中邦先进的(de)“轨讲工程数字(zi)化智能管控(kong)调解系统”初度引进马来西亚铁讲(jiang)轨讲施(shi)工范围。他表(biao)示，马(ma)东铁(tie)款(kuan)式将延(yan)续把(ba)先(xian)进的技(ji)术、工艺、施工履历、工(gong)程(cheng)装备(bei)科学利用(yong)去款(kuan)式拔擢中，同时自动为马来(lai)西亚培养更多(duo)铁讲施(shi)工、谋划人才。
马东铁款(kuan)式是中马两邦共建“一带(dai)一路”合作的旗舰款式，建成后有望带动马来(lai)西亚(ya)东(dong)海岸地区经(jing)济(ji)发展(zhan)，并(bing)极大年夜改进沿线地区互联互(hu)通(tong)。(完) 【编(bian)辑(ji):李(li)润泽(ze)津润】" />
