马来西亚铁讲衔(xian)接公(gong)司(si)尾席实(shi)行平(ping)易(yi)近达维斯指出，此(ci)次(ci)正线A、B段轨讲成功延迟(chi)展通益于中邦最(zui)新、最(zui)早(zao)进的技术的操纵(zong)，也(ye)揭露款式齐线员工的进(jin)献(xian)战团队合作精(jing)神。
马(ma)东铁正(zheng)线A、B段由登(deng)嘉楼州(zhou)马兰至线讲起点哥挨巴鲁(lu)少约400千米，占正(zheng)线齐少约600千米(mi)的(de)2/3。马东铁(tie)轨讲工程从2023年12月启动，A、B段轨讲(jiang)展通仅用13个月(yue)，较本筹算延迟(chi)80天。
中国(guo)交建马东铁款(kuan)式总经理孔(kong)琦介绍(shao)，马东铁(tie)款(kuan)式(shi)正正(zheng)在马(ma)来(lai)西亚初(chu)度操纵500米少轨单枕延续展(zhan)轨(gui)的(de)机械(xie)化施(shi)工工(gong)艺(yi)，并将中邦先进(jin)的(de)“轨讲工程数字化智能管控(kong)调(diao)解系(xi)统”初度引进马(ma)来西亚铁讲轨讲施工范围(wei)。他(ta)表示，马东铁款式将延续把先进的技术、工艺、施工履(lv)历、工(gong)程装(zhuang)备科学(xue)利用去款式(shi)拔(ba)擢中，同时自动为马来西亚培(pei)养(yang)更(geng)多铁(tie)讲(jiang)施(shi)工(gong)、谋划(hua)人才。
马东(dong)铁(tie)款(kuan)式是中马两邦共建“一带一路(lu)”合作的(de)旗舰(jian)款(kuan)式，建成后(hou)有(you)望带(dai)动(dong)马(ma)来西亚东海岸(an)地区经济发展，并极大年夜(ye)改进沿(yan)线地(di)区互(hu)联互通。(完) 【编辑:李(li)润(run)泽津润(run)】" />
