马来(lai)西亚铁(tie)讲衔(xian)接公司尾席实行平(ping)易近达维斯指(zhi)出，此次正线A、B段轨讲成功延迟展通益于中邦最新、最早进的(de)技(ji)术的操纵，也(ye)揭露款式齐线员(yuan)工的进献(xian)战(zhan)团(tuan)队(dui)合作(zuo)精神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼(lou)州(zhou)马(ma)兰至线讲起(qi)点(dian)哥(ge)挨(ai)巴鲁少约400千(qian)米(mi)，占正线齐少(shao)约600千米的(de)2/3。马东铁轨讲工程从2023年12月启动，A、B段(duan)轨(gui)讲展通仅(jin)用13个(ge)月(yue)，较本筹算延迟80天。
中国交建马东铁(tie)款式总(zong)经(jing)理孔(kong)琦(qi)介绍，马东铁款(kuan)式正正在马来西亚(ya)初度操纵500米少(shao)轨单枕(zhen)延(yan)续展(zhan)轨的机械化施工工艺，并(bing)将中邦(bang)先进的(de)“轨(gui)讲工程(cheng)数字化智能管控(kong)调解(jie)系统(tong)”初度(du)引(yin)进(jin)马来(lai)西亚铁讲轨(gui)讲(jiang)施工范围。他(ta)表示，马东铁款(kuan)式将延续把先进的技术、工艺、施工(gong)履历、工程装备科学利(li)用去款式拔擢中，同时(shi)自(zi)动为马(ma)来西亚培养更多铁讲施工、谋划人(ren)才。
马东铁款式是中(zhong)马两(liang)邦共建“一(yi)带(dai)一路”合作的旗舰款(kuan)式，建成(cheng)后(hou)有望(wang)带动(dong)马(ma)来西亚东(dong)海岸地(di)区经济发(fa)展(zhan)，并极大年夜(ye)改进沿线地区互联互通(tong)。(完) 【编(bian)辑:李润泽津润】" />
