马来西亚(ya)铁(tie)讲衔接公司(si)尾席实行平易(yi)近(jin)达(da)维斯指出，此次正线A、B段轨讲(jiang)成功延迟展通益于中(zhong)邦最新、最早进的技(ji)术的操纵，也(ye)揭露款(kuan)式齐线员工(gong)的进献(xian)战团队合作(zuo)精(jing)神。
马东铁正线A、B段由登嘉楼州马(ma)兰至线讲起点哥挨巴鲁少约400千(qian)米，占正线(xian)齐少(shao)约600千米的2/3。马东(dong)铁轨讲(jiang)工程(cheng)从2023年(nian)12月(yue)启动(dong)，A、B段(duan)轨讲展通仅用13个月，较(jiao)本(ben)筹算延(yan)迟80天。
中(zhong)国(guo)交建马(ma)东铁款(kuan)式总经(jing)理(li)孔琦介(jie)绍，马东铁款式正(zheng)正(zheng)在马来西(xi)亚初度操(cao)纵(zong)500米(mi)少(shao)轨(gui)单枕延(yan)续(xu)展轨的(de)机械化施工工(gong)艺，并(bing)将(jiang)中(zhong)邦先进的(de)“轨讲工程数字化智能(neng)管控调解系(xi)统”初度引(yin)进马来西(xi)亚铁讲轨讲施工范(fan)围(wei)。他表示(shi)，马东铁款式将延续把(ba)先进(jin)的技术、工艺、施工履(lv)历、工(gong)程装备(bei)科学利用去款式拔(ba)擢中(zhong)，同(tong)时自动为(wei)马来西亚(ya)培养更多铁讲施工、谋划(hua)人(ren)才。
马东(dong)铁款式是中马两邦共建“一带一(yi)路”合作的旗(qi)舰款式，建成后(hou)有望带动(dong)马来(lai)西(xi)亚东海岸(an)地区经济(ji)发展，并极大年(nian)夜改进沿(yan)线(xian)地区(qu)互(hu)联(lian)互通。(完) 【编辑(ji):李润泽津(jin)润(run)】" />
